Bosch eBike Systems apuesta por la sostenibilidad en su cadena de suministro y economía circular

La eBike es un componente importante de la revolución en materia de movilidad. Ayuda a reducir la carga sobre el tráfico y el clima, ocupa poco espacio y no genera ruidos ni emisiones locales[1]. En comparación con los coches, las eBikes no solo son más baratas, sino también más ecológicas, ahorran espacio y suelen ser más rápidas entre el tráfico urbano. En particular, en distancias cortas de entre unos 5 y unos 10 kilómetros se erige como una importante alternativa al coche[2]. En un estudio internacional de Bosch eBike Systems realizado este año, el 49 % de los usuarios de eBike encuestados afirmaron que la mitad de los trayectos que solían hacer en coche los hacen ahora en eBike[3]. Esta forma activa de movilidad no solo contribuye a reducir las emisiones de CO₂ en las ciudades, sino que también beneficia a todas y cada una de las personas: viajar en bicicleta o eBike es bueno para la salud, además de divertido.

Como muestra una evaluación de la Agencia Federal de Medio Ambiente, la eBike es uno de los medios de transporte con menos emisiones. Cuando se utiliza una eBike, el consumo de electricidad produce unas emisiones medias de CO₂ de 3 g de CO₂/persona-kilómetro (pkm), dependiendo del mix energético. En comparación, un coche con motor de combustión interna produce unos 166 g de CO₂/pkm, mientras que el transporte público produce valores de entre 58 y 93 g de CO₂/pkm[4]. Los ciclistas que utilizan el smart system de Bosch pueden ver desde ya su ahorro de CO₂ en comparación con un coche después de cada viaje con la función de seguimiento de la actividad de la aplicación eBike Flow[5].

“Los sistemas Bosch eBike son ya hoy el incentivo para una sociedad en la que las personas se mueven de manera más sostenible. Con nuestros productos y soluciones, contribuimos a una movilidad preparada para el futuro. Además, para nosotros es importante seguir mejorando nuestros sistemas eBike en términos de sostenibilidad a lo largo de todo el ciclo de vida del producto”, explica Claus Fleischer, director general de Bosch eBike Systems. “Porque la sostenibilidad no es ningún complemento; está plenamente integrada en nuestra cultura corporativa”.

De la visión a la realidad: Bosch eBike Systems se apoya sobre tres pilares en materia de sostenibilidad

Bosch eBike Systems ha definido tres pilares de sostenibilidad y los ha anclado firmemente en su estrategia:

• El pilar "Huella de CO₂” pretende medir, identificar y reducir las emisiones de CO₂ en el nivel de empresa, producto y material.
• El pilar “Responsabilidad en la cadena de suministro” define medidas para garantizar que todos los materiales y materias primas se seleccionen de forma sostenible y responsable y que se cumplan las normas sociales.
• El pilar de la "Economía circular" hace referencia al objetivo de prolongar la vida útil de los productos, esto es, a reutilizar las materias primas, por ejemplo, y seguir aumentando la eficiencia del reciclado.

Para Bosch eBike Systems, los pilares son principios rectores estratégicos que contribuyen a un objetivo común: preparar mejor los sistemas eBike para el futuro. Para ello, la empresa deriva medidas específicas que se aplican tanto interna como externamente en colaboración con socios y proveedores.

Análisis del CO ₂ centrado en el ahorro potencial

Con el fin de intensificar los esfuerzos para reducir las emisiones, Bosch eBike Systems, con TÜV Rheinland, realizó un análisis holístico de la huella de CO₂ de la eBike en 2022 y lo especificó y actualizó en 2024. A partir de los resultados del análisis, la empresa ha calculado la huella de CO₂ de cada producto de su cartera. El objetivo del análisis era identificar y evaluar el potencial de ahorro de CO₂ más significativo que puede encontrarse tanto en los componentes del sistema como en toda la cadena de suministro. 

Aproximadamente el 79 % de las emisiones de CO₂ de una eBike se deben a los materiales utilizados y a la producción, y el 13 % al uso. El 8 % restante corresponde al transporte, el embalaje y el reciclaje.

En conjunto, una eBike tiene una huella media de CO₂ de 263 kg de CO₂ equivalentes. Si se consideran los componentes de la eBike de manera individual, con unos 84 kg equivalentes de CO₂, aproximadamente el 50 % de las emisiones son atribuibles a la batería, el 48 % a la unidad de accionamiento y el 2 % al display. Un sistema Bosch eBike se habrá amortizado en términos de consumo de CO₂ cuando se recorran unos 515 kilómetros en una eBike en lugar de en un coche con motor de combustión.

Los elementos potenciales de ahorro de CO₂ identificados en el display son los componentes electrónicos (53 %) y la pantalla (41 %). En la unidad de accionamiento, la carcasa representa la mayor proporción de CO₂, con un 55 %, seguida de los componentes electrónicos, con un 17 %. En la batería, las celdas tienen el mayor potencial de ahorro, con un 73 % de CO₂, la carcasa representa el 12 % y el soporte de las celdas el 4 %.

Reducir las emisiones a lo largo de toda la cadena de suministro

En el proceso de compra, la huella de CO₂ es un importante criterio de decisión en el proceso de selección de proveedores, con otros criterios de sostenibilidad. Para ello, se solicitan a los proveedores las emisiones de CO₂ de los materiales utilizados y de las piezas compradas.

Claus Fleischer subraya: “El análisis conjunto con TÜV Rheinland nos ha mostrado qué áreas podemos y vamos a priorizar para reducir aún más la huella de CO₂ de nuestros sistemas eBike. Nuestras medidas se centran en optimizar los materiales y reducir las emisiones en la producción y la cadena de suministro. Con nuestros socios y proveedores, estamos dedicando enormes esfuerzos a todo esto, que poco a poco van dando sus frutos”.

En la producción del nuevo CompactTube 400 de Bosch, por ejemplo, la empresa utiliza materiales alternativos para los soportes de las celdas, que constituyen las piezas de plástico más grandes dentro de los PowerTubes, con el fin de reducir la huella de CO₂. Para ello, utilizamos un plástico cuyo factor de emisión es un 64 % inferior al del plástico utilizado anteriormente. Este cambio de material se convertirá en norma para todas las baterías integradas en el cuadro de Bosch eBike Systems en el futuro.

Más allá del nivel de materiales y productos, Bosch eBike Systems también se centra en la huella de carbono corporativa de sus proveedores directos y hace de ella un importante criterio de decisión en el proceso de compra. Al participar en el sistema mundial de divulgación de datos medioambientales de la organización sin ánimo de lucro CDP, la empresa puede registrar y evaluar los esfuerzos de sus proveedores directos por adoptar medidas de protección del clima. La protección del clima tiene que convertirse en la norma: los proveedores que tengan una clasificación CDP baja y no se comprometan con los objetivos del Acuerdo Climático de París mediante un autocompromiso SBTi[6] recibirán una calificación inferior en el proceso de compra. Los proveedores que participan en el CDP representan actualmente el 97 % del volumen de compras de Bosch eBike Systems; el objetivo es alcanzar el 100 % en 2025.

Un factor importante que puede contribuir a reducir las emisiones de CO₂ es el uso de electricidad verde. Bosch eBike Systems espera que sus proveedores cambien su producción a electricidad procedente de fuentes renovables para reducir sus emisiones.

Responsabilidad y transparencia como criterios de selección en el proceso de compra

Bosch eBike Systems concede gran importancia a la transparencia y trazabilidad de su cadena de suministro, especialmente en lo que respecta a las baterías. Con ello, Bosch eBike Systems va más allá de las obligaciones legales estipuladas por la Ley alemana de la Cadena de Suministro y no solo comprueba y califica a sus proveedores directos, sino que se esfuerza por comprender toda la cadena de suministro para evitar posibles riesgos en la compra de materias primas. Esto se aplica en particular a las materias primas de las células de las baterías, cuya trazabilidad se rastrea exhaustivamente hasta las minas. En el futuro, este planteamiento se extenderá también a las unidades de accionamiento y los displays.

En cuanto a la protección del medio ambiente, Bosch eBike Systems espera que sus proveedores establezcan y sigan desarrollando un sistema de gestión medioambiental conforme a la norma ISO 14001. Desde este año, el 100 % de nuestros proveedores directos ya han obtenido la certificación correspondiente.

Economía circular: refabricación y reciclado al final del ciclo de vida del producto

Para Bosch eBike Systems, la alta calidad, la seguridad y una prolongada vida útil de los productos son lo primero. La vida útil de una eBike y el número de desplazamientos por otros medios de transporte que sustituye contribuyen significativamente a reducir la carga sobre el medio ambiente. Por otra parte, es inevitable que los productos lleguen al final de su vida útil en algún momento.

Aquí es donde entra en juego la estrategia circular, con la que Bosch eBike Systems tiene como objetivo mejorar la sostenibilidad de los productos a lo largo de todo su ciclo de vida. Esto incluye la compra, producción, utilización, devolución, reprocesamiento y reciclado de materiales.

Desde 2014, Bosch eBike Systems invierte específicamente en el reciclado de sus unidades de accionamiento mediante la refabricación. Las unidades de accionamiento de eBike de Bosch defectuosas que cumplen los requisitos tras pasar por diversas pruebas se someten a un detallado proceso de refabricación. Pasan por una revisión técnica completa y se ponen a disposición de comercios especializados en pleno funcionamiento tras la prueba de aceptación.

“Con nuestra apuesta por la refabricación, que llevamos manteniendo más de 10 años, enviamos una señal clara de nuestro compromiso con la protección del medio ambiente y el fomento de la movilidad sostenible”, afirma Claus Fleischer. Este año se añadirán más unidades de accionamiento a la cartera de refabricación.

Para poder reutilizar valiosas materias primas al final de su vida útil, las baterías deben reciclarse adecuadamente. Bosch eBike Systems apoya métodos de reciclado nuevos y sostenibles en todo el mundo. La eficiencia de la recuperación depende del proceso de reciclado. En los procesos utilizados por la solución de la industria alemana GRS se pueden recuperan muchas materias primas valiosas en un ajustado 71 %[7] y se pueden reutilizar para nuevos productos.

En el futuro, Bosch eBike Systems se centrará cada vez más en el uso de materiales reciclados en su economía circular.

En todos los países en los que es legalmente posible, Bosch eBike Systems, mediante socios locales de servicios, asume voluntariamente las obligaciones de reciclaje y los costes a ellas asociados. En los países en los que todavía no existe una solución de reciclaje, o no es lo suficientemente buena, Bosch eBike Systems mantiene un estrecho intercambio con sus socios y apoya proyectos piloto o la formación de soluciones industriales. En la actualidad, la empresa presta apoyo a sistemas de recogida de baterías en 18 países, incluidos la República Checa y el Reino Unido desde este año.

Juntos en la carretera

Bosch eBike Systems contribuye con sus medidas a los objetivos globales de sostenibilidad del Grupo Bosch. Con sus más de 400 localizaciones en todo el mundo, el Grupo Bosch lleva siendo neutro en CO₂ (alcances 1 y 2) desde 2020[8]. Al mismo tiempo, la empresa quiere dar forma a la protección del clima más allá de su esfera de influencia inmediata y también reducir sistemáticamente las emisiones anteriores y posteriores: el objetivo es reducirlas un 15 % para 2030 (Alcance 3).

“Somos conscientes de que aún nos enfrentamos a una serie de retos en nuestro camino hacia un futuro sostenible. El comportamiento responsable y sostenible es muy importante para nosotros como empresa y ya forma parte de la práctica diaria en muchos ámbitos en Bosch eBike Systems. Ya estamos viendo un impacto positivo tanto de las pequeñas como de las grandes mejoras, y queremos que este vaya en aumento en el futuro”, afirma Claus Fleischer.