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Los tres socios promotores del proyecto BarMar que conectará España y Francia mediante un hidroducto submarino entre Barcelona y Marsella —el gestor de la red de transporte de España (Enagás) y los dos gestores de la red de transporte de Francia (GRTgaz y Teréga)—, junto con el gestor de la red de transporte de Alemania como operador asociado (OGE), han firmado en Madrid el acuerdo de desarrollo conjunto (JDA) que define las condiciones de colaboración para la participación en el proyecto BarMar en su fase de desarrollo.
El acuerdo especifica las condiciones por las que las partes desarrollarán, de manera conjunta, los estudios de viabilidad necesarios relativos a BarMar, y fija las condiciones mínimas preliminares para la Decisión Final de Inversión (FID), así como los principios fundamentales para el establecimiento de una Entidad de Propósito Especial (SPV) y la definición de su gobernanza.
Según los términos del acuerdo, Enagás tendrá el 50 % del accionariado, GRTGaz el 33,3 % y Teréga el 16,7 %, de modo que las partes española y francesa del proyecto BarMar contribuyen con idéntico porcentaje: 50 % cada una.
En cuanto a la interconexión de hidrógeno renovable entre Portugal y España, que unirá Celorico da Beira y Zamora (CelZa), Enagás y REN han firmado también un acuerdo adicional al Memorando de Entendimiento en vigor, con la finalidad de desarrollar y financiar conjuntamente los estudios correspondientes para el desarrollo del proyecto.
H2med es un proyecto transnacional para conectar las redes de hidrógeno de la península ibérica con las de Francia, Alemania y el noroeste de Europa. El proyecto también aportará beneficios en términos de oferta y demanda de hidrógeno, conectando las distintas cuencas industriales ibéricas y francesas.
El 28 de noviembre de 2023, la Comisión Europea seleccionó H2med para su inclusión en la lista de Proyectos de Interés Común (PCI). La lista se publicó oficialmente en el Diario Oficial de la Unión Europea el 8 de abril de 2024 y destaca que CelZa y BarMar son proyectos que contribuyen de manera significativa a la sostenibilidad, la integración del mercado, la seguridad del suministro y la competitividad de la UE.